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摘要:
对某金属流场板燃料电池进行性能试验,通过与某石墨流场板燃料电池在燃料电池效率和单电池平均电压等性能上的对比,对该电堆的整体性能进行了评价.同时对该金属流场板燃料电池进行了100 h振动可靠性试验,振动后通过对单电池电压的分析,发现该金属流场板燃料电池单电池一致性下降,每次振动后极化特性试验中单电池电压最大值出现的位置并无明显规律,而单电池电压最小值出现的位置为燃料电池的末端.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 薄型金属流场板燃料电池性能研究
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 燃料电池 金属流场板 单电池 振动
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 机械、车辆与热能工程
研究方向 页码范围 1221-1225
页数 5页 分类号 TM911.4
字数 3109字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2009.09.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常国峰 同济大学汽车学院 51 409 10.0 18.0
2 许思传 同济大学汽车学院 95 689 15.0 22.0
3 徐迪 同济大学汽车学院 8 51 2.0 7.0
4 周定贤 同济大学汽车学院 4 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池
金属流场板
单电池
振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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