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摘要:
钢管混凝土拱桥是一种新型的桥梁结构形式,关于该桥型稳定性因素的研究文献较多,但大都是根据实桥研究的,没有形成普遍的理论.以三峡库区钢管混凝土中承式拱--龙潭河大桥为工程背景,借助有限元软件ANSYS,就横系梁(风撑)的刚度及布置形式,吊杆非保向力效应,拱肋、桥面刚度,宽跨比等因素对该桥整体稳定性进行分析.
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文献信息
篇名 龙潭河大桥稳定性影响因素分析
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 钢管混凝土拱桥 风撑 吊杆非保向力效应 刚度 宽跨比 稳定性
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 工程结构
研究方向 页码范围 153-154
页数 2页 分类号 U448.22
字数 2176字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2009.05.066
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙利娟 西南交通大学研究生院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土拱桥
风撑
吊杆非保向力效应
刚度
宽跨比
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
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34
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30390
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