道岔精细化管理思路探讨

• 作者: 何国英 张玉明
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道岔 转辙部分 辙叉部分 叉心位置 冲击角
• 年，卷（期）: 2009,（12）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 17-19
• 页数: 3页
• 分类号: U213.6
• 字数: 3546字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.12.005

摘要

在传统的道岔管理中,铺设时注重道岔的纵向定位,而在日常的维修保养及大中修作业中,则倾向于注重道岔的横向位置,也就是重视道岔方向的拨正,但在日常的检查及保养作业时,又只局限于道岔的平面几何尺寸,很少去考虑其纵向位置、横向位置及道岔各相关部件的平面位置关系是否布置的恰当合理,如此便造成在道岔维修保养时出现一些顾此失彼、各部件间位置难以兼顾的现象,导致道岔病害频繁发生.如果以整体的眼光来进行道岔的病害判断、分析,并以合理的工作顺序进行检查作业,便可从根源上消除此类问题,使道岔保持良好的平面状态.