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摘要:
抗滑桩加固边坡的增强作用与抗滑桩设置位置、桩头条件等密切相关,通过离心模型试验对不同桩位与桩头条件下采用抗滑桩加固边坡的变形破坏特性进行研究.试验表明,设在边坡中部的抗滑桩在边坡破坏前桩头水平位移最大,而在相同的破坏载荷作用下,设在中部的抗滑桩比设在上、下部以及桩头固定比桩头自由时边坡破坏后的位移矢量要小,这表明抗滑桩设边坡中部以及桩头固定对边坡土体的遮挡效果及边坡安全系数的提高最好.
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文献信息
篇名 抗滑桩加固边坡变形破坏特性离心模型试验研究
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 抗滑桩 边坡 变形 离心试验
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 145-148
页数 4页 分类号 TU413
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈生水 110 1467 20.0 35.0
2 高长胜 24 348 10.0 18.0
3 魏汝龙 15 322 8.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
抗滑桩
边坡
变形
离心试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
出版文献量(篇)
7070
总下载数(次)
10
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