基于发生率的高峰小时机动车OD矩阵预测

• 作者: 刘灿齐 王园园
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机动车 高峰小时 OD到PA转换 OD矩阵
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 322-326
• 页数: 5页
• 分类号: U491.1
• 字数: 3737字
• 语种: 中文

摘要

城市道路机动车交通分配一般使用的是高峰小时机动车起讫(OD)矩阵,提出一种基于高峰小时发生率调查的高峰小时机动车OD矩阵预测方法.直接调查各类用地的高峰小时机动车发生率以及其出行种类,可以进行高峰小时的小区出发到达量(OD)预测以及到出行产生吸引(PA)的转换.在使用高峰小时机动车PA进行出行分布预测之后,利用调查得到的出行种类比例进行高峰小时机动车PA矩阵到OD矩阵的转换,进而得到高峰小时机动车OD矩阵.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘灿齐	同济大学交通运输工程学院	36	739	13.0	27.0
2	王园园		1	0	0.0	0.0