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摘要:
水泥混凝土路面在实际使用过程中,由于车辆荷载的重复作用.水泥混凝土板下基础将产生塑性变形累积形成面板脱空。另外由于温度、湿度的影响,水泥混凝土板将产生挠曲.致使水泥混凝土板局部范围内不再与基础保持连续接触,或土基压实不均匀,水泥混凝土板下局部都将出现脱空。
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文献信息
篇名 水泥混凝土路面脱空高聚物注浆技术研究
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 水泥混凝土路面 面板脱空 注浆技术 水泥混凝土板 高聚物 塑性变形 车辆荷载 不均匀
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 151
页数 1页 分类号 U416.216
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研究主题发展历程
节点文献
水泥混凝土路面
面板脱空
注浆技术
水泥混凝土板
高聚物
塑性变形
车辆荷载
不均匀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
出版文献量(篇)
34888
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30130
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