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摘要:
九圩港大桥主桥跨越南通市九圩港河,采用了三跨变高度连续钢箱梁方案,跨度布置为(50+80+50)m。介绍变高度连续钢箱梁的设计思路、构造特点、铺装、防腐涂装要求以及架设方法。此类型的连续钢箱梁桥具有可工厂化制造、吊装重量轻、施工时间短以及对交通和航道影响小等优越性,特别适用于跨越较窄的河道、城市跨线以及工期要求紧张的桥梁。设计方法对类似桥梁的设计有一定的借鉴意义。
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文献信息
篇名 九圩港大桥工程连续钢箱梁设计
来源期刊 钢结构 学科 工学
关键词 变高度连续钢箱梁 构造特点 铺装 涂装 架设
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-53
页数 3页 分类号 TU323.304
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭振华 12 63 4.0 7.0
2 袁毅 8 19 3.0 4.0
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
变高度连续钢箱梁
构造特点
铺装
涂装
架设
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
钢结构(中英文)
月刊
2096-6865
10-1609/TF
16开
北京市海淀区西土城路33号
82-850
1986
chi;eng
出版文献量(篇)
8124
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3
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