燃料电池轿车动力系统及其零部件道路模拟试验

• 作者: 余卓平 司扬 张立军
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 燃料电池轿车 道路模拟 远程参数控制 试验与评价
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与热能工程
• 页码范围: 244-248
• 页数: 5页
• 分类号: TH114|U462
• 字数: 4059字
• 语种: 中文

摘要

利用远程参数控制技术,在实验室内复现实际道路行驶状况的振动载荷谱,分别利用4通道道路模拟试验台和6自由度振动试验台,进行燃料电池轿车整车、动力系统关键零部件,包括动力蓄电池、动力控制单元、燃料电池电堆和燃料电池发动机支持系统的振动加载室内试验.试验中,考察振动强度、系统故障、动力系统和关键部件性能衰退,发现动载会引起所研究的燃料电池轿车整车燃料经济性下降17.59%,且会引起动力系统与关键部件的结构破坏与部件故障.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余卓平	同济大学汽车学院	233	4149	34.0	53.0
2	张立军	同济大学汽车学院	150	2374	24.0	41.0
3	司扬	同济大学汽车学院	1	14	1.0	1.0