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摘要:
高等级公路建设和路用性能实践表明.随着交通量的增长和重车轮胎压力的增大,刚性轮胎和子午轮胎的应用,使得沥青路面的抗车辙能力和路面的耐久性变差.如何提高沥青路面的抗车辙能力和延缓路面的使用寿命,是非常紧迫的技术课题。
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文献信息
篇名 大粒径沥青碎石混合料LSAM性能分析与应用
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 沥青碎石混合料 性能分析 LSAM 应用 大粒径 高等级公路建设 抗车辙能力 沥青路面
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 205-206
页数 2页 分类号 U416.231
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 康树彬 河北霸州市交通局公路管理站 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青碎石混合料
性能分析
LSAM
应用
大粒径
高等级公路建设
抗车辙能力
沥青路面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
出版文献量(篇)
34888
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