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大粒径沥青碎石混合料LSAM性能分析与应用
大粒径沥青碎石混合料LSAM性能分析与应用
作者:
康树彬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
沥青碎石混合料
性能分析
LSAM
应用
大粒径
高等级公路建设
抗车辙能力
沥青路面
摘要:
高等级公路建设和路用性能实践表明.随着交通量的增长和重车轮胎压力的增大,刚性轮胎和子午轮胎的应用,使得沥青路面的抗车辙能力和路面的耐久性变差.如何提高沥青路面的抗车辙能力和延缓路面的使用寿命,是非常紧迫的技术课题。
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内容分析
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文献信息
篇名
大粒径沥青碎石混合料LSAM性能分析与应用
来源期刊
交通世界
学科
交通运输
关键词
沥青碎石混合料
性能分析
LSAM
应用
大粒径
高等级公路建设
抗车辙能力
沥青路面
年,卷(期)
2009,(7)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
205-206
页数
2页
分类号
U416.231
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
康树彬
河北霸州市交通局公路管理站
3
2
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
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节点文献
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2009(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
沥青碎石混合料
性能分析
LSAM
应用
大粒径
高等级公路建设
抗车辙能力
沥青路面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
旬刊
ISSN:
1006-8872
CN:
11-3723/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
34888
总下载数(次)
16
总被引数(次)
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