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摘要:
针对DDC2000柴油机用的电控单体泵,进行了电控单体泵高低压油路的耦合实验;分析了电控单体泵燃油系统高压回油对低压油路的供油影响和低压油路对单体泵高压喷射特性的影响.实验与分析结果表明:如果低压油路在单体泵供油过程中出现压力突变将导致高压喷射循环变动较大,产生喷射不稳定;随转速增加,低压油路压力突变的问题趋于严重;提高低压油路的供油压力将有助于改善单体泵的供油过程,防止出现供油压力突变,提高单体泵喷射的循环稳定性;不同转速下对应的临界供油压力不同,该压力随转速提高而增加.
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文献信息
篇名 DDC2000柴油机的电控单体泵高低压油路耦合试验
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 动力机械工程 柴油机 单体泵 循环变动
年,卷(期) 2009,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1409-1412
页数 4页 分类号 TK413.8
字数 2744字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1093.2009.11.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘兴华 北京理工大学机械与车辆工程学院 63 647 13.0 21.0
2 仇滔 北京理工大学机械与车辆工程学院 18 275 10.0 16.0
3 陆滢 北京理工大学机械与车辆工程学院 4 23 2.0 4.0
4 尹文辉 北京理工大学机械与车辆工程学院 2 23 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力机械工程
柴油机
单体泵
循环变动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
出版文献量(篇)
5617
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7
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