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摘要:
根据实际工程,运用MARC有限元软件对某机场高填土自重产生的沉降变形进行数值模拟,与实测对比,验证了模拟的可靠性.分析了高填土机场土基施工质量控制指标对其沉降与不均匀沉降的影响,并提出施工指标控制的建议.
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文献信息
篇名 高填土机场土基自身沉降有限元分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 高填土机场 沉降 压实度 MARC
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 48-49
页数 2页 分类号 U4
字数 2222字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.03.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李婉 空军工程大学工程学院 11 56 5.0 7.0
2 顾强康 空军工程大学工程学院 63 379 11.0 16.0
3 黄文广 空军工程大学工程学院 3 27 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
高填土机场
沉降
压实度
MARC
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导