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摘要:
发动机防盗锁止系统具有良好的性价比和极高的安全性能,目前成为前选的汽车防盗装置.该系统的钥匙认证过程需曼通过低频无线通信实现,易受汽车复杂环境的影响而无法正常工作.为设计高可靠性的钥匙认证系统,本文通过研究低频通信电路的特性以及分析导致通信失败的原因,提出了设计低频通信电路参数的方法,并利用该方法完成了一个具体的钥匙认证系统的设计,实验结果表明设计的钥匙认证系统可以满足在汽车复杂的环境下保证稳定通信的要求.
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内容分析
关键词云
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 一种汽车防盗钥匙认证系统的可靠性设计
来源期刊 自动化技术与应用 学科 工学
关键词 发动机防盗锁止系统 低频无线通信 串联谐振 可靠性设计
年,卷(期) 2009,(11) 所属期刊栏目 通信与信息处理
研究方向 页码范围 61-64,85
页数 5页 分类号 TP29
字数 3024字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7241.2009.11.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 麻亮 哈尔滨工业大学控制科学与工程系 7 208 6.0 7.0
2 刘志远 哈尔滨工业大学控制科学与工程系 63 924 16.0 28.0
3 张铎 哈尔滨工业大学控制科学与工程系 2 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2009(1)
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2018(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
发动机防盗锁止系统
低频无线通信
串联谐振
可靠性设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化技术与应用
月刊
1003-7241
23-1474/TP
大16开
哈尔滨市开发区汉水路165号
14-37
1982
chi
出版文献量(篇)
8131
总下载数(次)
24
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