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汽车可靠性考评系统的研究与实现
汽车可靠性考评系统的研究与实现
作者:
任显林
张根保
曾海峰
王国强
原文服务方:
计算机应用研究
汽车点火系
可靠性考评
GO(成功流)法
面向服务的体系
应用支撑平台
摘要:
在分析现有汽车可靠性评估传统方法局限性的基础上,利用一种新的可靠性分析方法--GO法对汽车可靠性进行了研究,建立了汽车发动机点火系统的GO图模型,详细阐述了如何利用GO法状态概率公式对点火系统进行定向分析和精确的定量分析.利用SOA技术方法对可靠性考评集成进行了研究,提出了基于SOA的汽车可靠性考评系统应用支撑平台架构,介绍了利用Web service技术的具体实现过程.系统的开发与应用表明,该方案能很好地解决信息孤岛现象.
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文献信息
篇名
汽车可靠性考评系统的研究与实现
来源期刊
计算机应用研究
学科
关键词
汽车点火系
可靠性考评
GO(成功流)法
面向服务的体系
应用支撑平台
年,卷(期)
2009,(11)
所属期刊栏目
系统应用开发
研究方向
页码范围
4184-4187
页数
4页
分类号
TP391
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-3695.2009.11.052
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
王国强
1
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2
张根保
1
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3
曾海峰
1
1
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4
任显林
1
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传播情况
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版权信息
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研究主题发展历程
节点文献
汽车点火系
可靠性考评
GO(成功流)法
面向服务的体系
应用支撑平台
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
主办单位:
四川省计算机研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-3695
CN:
51-1196/TP
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1984-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
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