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摘要:
铁路一般采用沿线设置10 kV电力贯通线和自闭线的供电模式,贯通线为架空线的10 kV配电网一般采用中性点不接地运行方式.近年来随着客运专线的建设,贯通线全线基本都采用电缆线路,单相接地电容电流很大,铁道部要求贯通线为电缆线路时,宜采用小电阻接地方式.针对2种不同接地方式,分析了10/0.4 kV低压系统中性点接地和保护接地的特点,对贯通线为架空线路和电缆线路以及单台和两台变压器时的中性点系统接地和保护接地方式进行分析并提出具体实施方案.
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文献信息
篇名 铁路供配电系统接地问题的分析与探讨
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 架空线路 小电阻接地 系统接地 保护接地 电容电流
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 电力/电气化
研究方向 页码范围 94-97
页数 4页 分类号 U223.6
字数 3749字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.07.031
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研究主题发展历程
节点文献
架空线路
小电阻接地
系统接地
保护接地
电容电流
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研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
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82-765
1957
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