大叶顶间隙高效率火箭发动机涡轮设计

• 作者: 张贵田 李斌 王晓锋 陈本森
• 来源期刊: 宇航学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 液体火箭发动机 涡轮 叶顶间隙
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 推进技术与动力
• 页码范围: 695-698
• 页数: 4页
• 分类号: V434
• 字数: 2506字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3873/j.issn.1000-1328.2009.02.051

摘要

补燃循环液体火箭发动机富氧燃气涡轮叶顶间隙大的特点,导致损失很大.为了提高效率,设计中采取了低的级反力度(0.12)、小的静叶出口气流角(13°)、静叶弯曲15°以及加迷宫围带结构等措施.涡轮的空气试验表明,设计点涡轮效率达83%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李斌		172	1303	20.0	28.0
2	张贵田		15	110	6.0	10.0
3	王晓锋		10	18	3.0	4.0
4	陈本森		2	10	2.0	2.0