非线性弹性约束车-梁系统动力学分析

• 作者: 余磊 牟军东
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 非线性 不对称 动力学 瞬态响应
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 122-123
• 页数: 2页
• 分类号: U4
• 字数: 1678字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.01.062

摘要

将基础模拟为具有多个非线性、不对称弹性支承和阻尼器约束的Euler梁,利用分段线性化方法描述弹性支承的非线性刚度和阻尼特性,根据达朗泊原理和拉氏方程建立系统的运动方程,基于Newmark直接积分方法编制MATLAB二次开发函数.以数值求解系统动力学响应分析了支承约束非线性对系统动力学特性的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	牟军东		9	1	1.0	1.0
2	余磊		1	0	0.0	0.0