轮毂曲线对跨声速压气机转子性能的影响

• 作者: 侯安平 周盛 徐全勇 李绍斌
• 来源期刊: 工程热物理学报
• 学科: 工学
• 关键词: 轮毂 端壁造型 转子 跨声速 压气机
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 页码范围: 761-764
• 页数: 4页
• 分类号: TK474
• 字数: 1960字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-231X.2009.05.011

摘要

本文对一台多级压气机进口级转子的四种不同轮毂造型进行了比较研究.通过三维数值模拟证明,不同轮毂造型对跨声速压气机转子的流场有明显的影响,从而影响转子设计点性能.研究结果表明:与传统的直线轮毂型线相比,凹形轮毂能够提高流通能力,提高转子的加功量,使得跨音转子的流量上升,根部流场改善,效率上升;凸型轮毂会降低流通能力,降低加功量,使得跨音转子的流量、压比、效率均下降;轮毂型线对子午流面产生的影响,主要体现在对激波位置的影响和径向流动的影响;在效率和负荷之间权衡,本文最终认为采用S型轮毂是一种比较合适的选择.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯安平	北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力重点实验室	50	328	10.0	16.0
2	周盛	北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力重点实验室	74	545	13.0	19.0
3	李绍斌	北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力重点实验室	18	79	6.0	8.0
4	徐全勇	北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力重点实验室	2	16	2.0	2.0