未来的空中管制飞行

• 作者: 林红
• 来源期刊: 中国民用航空
• 学科: 航空航天
• 关键词: 空中交通管制员 空中管制 自由飞行 飞行员 飞机 飞行管理系统 自动化控制系统 空中交通管理 交通管理系统 自主飞行
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 页码范围: 45-46
• 页数: 2页
• 分类号: V355
• 语种: 中文

摘要

对于飞行驾驶员和空中交通管制员间应该如何相互作用的两种愿景始终是业界谈论的主题.第一种愿景称作自由飞行,即通过安装了诸如广播式自动相关监视(ADS-B)、空中交通预警和防撞系统(TCAS)以及全球定位系统(GPS)等机载组合设备而具备了境遇意识的智能飞机,飞行员能够驾驶这种飞机实现安全的空中自由飞行.另一种愿景则是地面管制员通过集成的自动化控制系统、数据传输链路,也有说包括广播式自动相关监视系统(ADS-B),为我们的空中飞行提供空中交通监视全景信息,实现实时、精准的空中管制指挥.按照国际航空电讯集团航空通信和信息服务副总裁菲利普?辛弛(Philip Cinch)的话说,未来的发展结果很可能是二者的融合体.