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摘要:
以6310轴承和轴组成的轴-滚动轴承系统为研究对象,研究变载荷作用下计入轴承间隙时轴-滚动轴承系统动力学问题.首先利用Hertz公式和静不定问题的解法(力法)推导出滚动轴承受力与变形关系的计算公式并得到数值解,再以整个轴-滚动轴承系统为研究对象,利用ADAMS动力学仿真软件进行动力学仿真.研究了变载荷作用下刚性轴-滚动轴承系统、弹性轴-滚动轴承系统的幅频特性和动态响应,着重讨论轴承间隙对轴-轴承系统动力学性能的影响.计算结果表明,轴的弹性和轴承间隙对轴-轴承系统的动力学性能影响很大,轴-轴承系统为非线性动力学系统,并随轴承间隙的增加而增强.
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文献信息
篇名 计入轴承间隙时轴-滚动轴承系统动力学行为研究
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 间隙 赫兹理论 静不定问题 轴-滚动轴承系统
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 120-124
页数 5页 分类号 TH113
字数 3483字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2009.09.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 干洪 安徽工程科技学院机械工程系 47 246 8.0 13.0
2 何芝仙 安徽工程科技学院机械工程系 67 355 11.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
间隙
赫兹理论
静不定问题
轴-滚动轴承系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
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12
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