浅埋大跨隧道坍方冒顶处理方案分析

• 作者: 宫成兵 张武祥 杨彦民 顾博渊
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浅埋 大跨隧道 坍方 冒顶 原因分析 处理
• 年，卷（期）: 2009,（10）
• 所属期刊栏目: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司专栏
• 页码范围: 334-338
• 页数: 5页
• 分类号: U458.3
• 字数: 1697字
• 语种: 中文

摘要

隧道属于地下工程,在施工过程中围岩既是开挖对象,又是支护对象,隧道开挖后,原有的受力平衡被破坏,围岩在自重作用下,应力重新分布,构成新的受力平衡体系.因此准确掌握地质情况,充分了解围岩的性质,紧密结合隧道跨度及埋深等情况,以采取合理有效的开挖方式和支护措施,不仅能有效预防隧道坍方的发生,还能保障工程施工安全、工期和节省工程投入.结合广州东二环高速公路龙头山隧道右线进口段坍方冒顶事故,剖析浅埋大跨隧道坍方冒顶事故原因,为同类工程设计、施工提供借鉴与参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨彦民		12	243	7.0	12.0
2	张武祥		11	127	4.0	11.0
3	顾博渊		7	19	3.0	4.0
4	宫成兵		12	136	5.0	11.0