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摘要:
山东出台相关文件,指出6×2车型车货总重将合法减少4吨,带来的不仅仅是经销商的策略转变,更对于用户和企业有着深刻影响。山东出台这个政策,只是严格执行2004年交通部下发的治超通知,本无可厚非。用户选用6×2车型也有钻政策空子之嫌,现在无非是断了其非法所得的财路,并不影响用户对车辆的继续使用。但是突然的政策调整,还是给用户带来一定的影响甚至负担。
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协同学思想
连锁反应故障
随机交互系统下证券波动的连锁反应
证券指数
连锁反应
统计分析
波动
Gibbs概率测度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 减4吨的连锁反应
来源期刊 商用汽车新闻 学科 经济
关键词 连锁反应 货运市场 大用户 车型 企业 经销商 山东省 政策影响 盈利能力 市场变化
年,卷(期) 2009,(38) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-13
页数 1页 分类号 F426.471
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
连锁反应
货运市场
大用户
车型
企业
经销商
山东省
政策影响
盈利能力
市场变化
研究起点
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商用汽车新闻
其它
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2006
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