珠江黄埔大桥北汊主桥设计

• 作者: 冯云成 刘士林 吴永昌 宋松林
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 钢箱粱 阻尼器 主梁 索塔
• 年，卷（期）: 2009,（10）
• 所属期刊栏目: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司专栏
• 页码范围: 279-283
• 页数: 5页
• 分类号: U442.5
• 字数: 4136字
• 语种: 中文

摘要

广州珠江黄埔大桥北汉桥主桥采用独塔双索面钢箱梁斜拉桥,跨径组成为383 m+322 m,锚跨与主跨跨径比为0.840 7,主跨跨度在同类桥型中居国内第一、世界第三.独塔斜拉桥结构采用半漂浮支承体系;主梁采用单箱三室扁平流线形栓焊钢箱梁,主梁横隔板在国内大跨径斜拉桥中首次采用整体性好、抗扭刚度大的整体板式结构;索塔采用门形索塔、钢筋混凝土结构;斜拉索采用热挤聚乙烯高强钢丝拉索,在粱端设外置黏性剪切阻尼器防风雨振.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋松林		17	67	5.0	7.0
2	冯云成		38	168	8.0	10.0
3	吴永昌		9	93	3.0	9.0
4	刘士林		18	133	6.0	11.0