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摘要:
结合三灰土路面底基层的施工实践,通过混合料的配合比设计和粘质土改良等措施,提出混合料不同掺配的控制方法.结果得出:适度加大混合料中粘质土的比例,降低了水泥用量,达到了降低成本的目的.
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文献信息
篇名 三灰土路面底基层混合料配合比优化
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 三灰土 粉质土 粘质土 配合比优化 土质改良
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 38-39
页数 2页 分类号 U4
字数 2126字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜学玲 13 65 5.0 7.0
2 杨俊彪 4 6 2.0 2.0
3 李向红 18 18 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
三灰土
粉质土
粘质土
配合比优化
土质改良
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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