亚音速涵道式冲压空气涡轮性能数值仿真

• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涵道式冲压空气涡轮 飞行高度 飞行表速 数值仿真
• 年，卷（期）: 2009,（10）
• 所属期刊栏目: 航空航天领域仿真
• 页码范围: 34-38
• 页数: 5页
• 分类号: V231.3
• 字数: 3368字
• 语种: 中文

摘要

空中加油吊仓多采用"涵道式冲压空气涡轮"(Ducted Ram Air Turbine,以下简称DRAT)作为动力装置.空气涡轮性能的优劣直接影响DRAT的工作性能.为了对吊仓飞行高度以及飞行表速对空气涡轮性能影响进行研究,找到减少涡轮流动损失,提高系统的输出功率和效率的方法.采用NUMECA软件对涡轮流动进行叶轮机械数值仿真,对涡轮飞行包线内性能变化进行分析,得到了涡轮在飞行包线内的最小功率点和对应的最小功率,并通过对空气涡轮性能分析,建立一套关于空气涡轮性能的可行和实用的数值仿真方法.