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摘要:
针对车载移动ad hoc网络的特点,从路由断裂的角度在原理和理论上分析了车载移动ad hoc网络路由不稳定的各种情况,在分析结论的基础上提出了一种不依赖GPS信息的基于节点相对稳定性的类AODV路由协议RSBA(Relative Stability Based AODV Routing Protocol),通过可行性分析及实验仿真证明了新协议比AODV协议更适合节点密度较高的城市车载环境,具有较低的路由断链率和路由负载,有效降低丢包率,可扩展性提高,同时验证了对车载移动ad hoc网络路由稳定性分析策略和结论的正确性.
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文献信息
篇名 车载自组网路由稳定性分析
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 车载通信 邻居密度 链路稳定性 路由负载
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 网络、通信、安全
研究方向 页码范围 98-101,137
页数 5页 分类号 TN92
字数 3955字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2009.10.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨扬 北京科技大学信息工程学院 183 2049 21.0 36.0
2 安建伟 北京科技大学信息工程学院 9 31 3.0 5.0
3 米振强 北京科技大学信息工程学院 5 11 3.0 3.0
4 郑青 北京科技大学信息工程学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车载通信
邻居密度
链路稳定性
路由负载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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