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摘要:
液粘调速离合器是一种利用摩擦副之间的油膜剪切力来传递动力的新型传动装置,在大功率风机、水泵调速节能和特种车辆、工程机械无级调速方面有着广泛的应用前景.阐述了液粘调速离合器的工作原理,给出了摩擦副传递转矩的理论计算及摩擦副的热平衡校核公式,并进行了相关分析.
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新型
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 液粘调速离合器摩擦副传递转矩的计算及热平衡校核
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 液粘调速离合器 油膜剪切力 摩擦副
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 液压气动与专机
研究方向 页码范围 83-84,61
页数 3页 分类号 TP215
字数 2439字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2009.03.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈飞 中国矿业大学机电工程学院 42 188 8.0 12.0
2 李鹏 中国矿业大学机电工程学院 66 558 14.0 21.0
3 黄桂 中国矿业大学机电工程学院 3 18 2.0 3.0
4 李晓亚 中国矿业大学机电工程学院 3 19 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
液粘调速离合器
油膜剪切力
摩擦副
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
总被引数(次)
104386
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