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摘要:
高速公路与普通道路相比,具有明显的级差效益.道路使用者选择高速公路的原因来自于其时间上的节约、车辆行驶成本的节约及舒适性的提高.随着我国普通等级公路取消收费,高速公路的级差效益显著降低.因此,需要对现有的高速公路收费标准进行合理性评价,探讨现有的收费标准能否在新形势下最大限度的发挥高速公路的经济效益及社会效益.通过分析高速公路收费标准的影响因素,提出了评价收费标准合理性的方法,并通过实例进行测算.
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文献信息
篇名 弹性需求下高速公路收费标准合理性评价
来源期刊 科学技术与工程 学科 交通运输
关键词 弹性需求 高速公路 收费标准 合理性 评价
年,卷(期) 2009,(23) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 7245-7250
页数 6页 分类号 U491.1
字数 4171字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2009.23.070
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘伟铭 华南理工大学土木与交通学院 100 860 16.0 24.0
2 余一村 华南理工大学土木与交通学院 3 19 3.0 3.0
3 王飞雄 华南理工大学土木与交通学院 2 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
弹性需求
高速公路
收费标准
合理性
评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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