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摘要:
山区公路一般为高填方或半填半挖路段,在施工过程由于受压实条件的制约,路基后期沉降不可避免.基于张石高速公路张家口连接线纬一西互通工程,结合其地质特征,阐述了山区公路高填土路基的沉陷状况,分析了沉陷病害的原因,并探讨了处理沉陷病害的措施.
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高速公路高填土路基出现病害的原因及处理措施
高填土路基
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病害
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施工
质量
控制
技术
高液限粘土路基填土工程性质探讨
高液限粘土
路基
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浅谈公路工程填土路基的压实
填土路基
压实
质量控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 公路高填土路基沉陷病害状况探讨
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 张石高速公路 高填土 沉陷 病害
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 工程
研究方向 页码范围 222,224
页数 2页 分类号 U418.6+2
字数 3745字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2009.03.110
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王秀河 3 14 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
张石高速公路
高填土
沉陷
病害
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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41402
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