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摘要:
滨州市博兴立交桥高填土路基在短时间内建成通车,采用沉降分析控制施工,机械压实与行车荷载共同作用,以达到稳定路基减少工后沉降的目的.
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文献信息
篇名 某立交桥高填土路基沉降计算
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 公路立交桥 高填土 工后沉降 分层总和法计算
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 31-32
页数 2页 分类号 U4
字数 2477字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2003.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张远荣 2 8 2.0 2.0
2 郝爱江 1 2 1.0 1.0
3 徐海军 1 2 1.0 1.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
公路立交桥
高填土
工后沉降
分层总和法计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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