基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
宽弦空心风扇叶片是航空发动机采用的新技术之一.采用间接耦合和直接耦合两种计算方法,对宽弦空心风扇叶片在空气场作用下的结构响应进行了数值模拟和疲劳寿命预测,对比分析了两种方法对叶片寿命的预测结果.结果表明,与间接耦合相比较,直接耦合计算得到的叶片最大应力高出不足10%,两种方法对叶片寿命的预测结果相差很小.在应力放大因子为2的情况下,对比两种耦合方法,叶片的疲劳寿命使用系数几乎为零;在应力放大因子的为3的情况下,同间接耦合相比较,直接耦合随着使用周期的增加,叶片疲劳寿命使用系数也不断增加.
推荐文章
某型航空发动机宽弦风扇叶片强度分析
航空发动机
宽弦
风扇叶片
气动力
强度分析
基于Workbench的流固耦合作用下弯管的振动分析
流固耦合
管道
模态分析
振动特性
流固耦合作用下航空发动机燃烧室热疲劳研究
燃烧室
流固耦合
塑性应变
热疲劳
考虑流固耦合作用的承船厢结构自振特性分析
承船厢
升船机
流固耦合
自振特性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 宽弦空心风扇叶片流固耦合作用下的疲劳分析
来源期刊 系统仿真学报 学科 航空航天
关键词 宽弦空心风扇叶片 流固耦合 结构响应 疲劳寿命
年,卷(期) 2009,(19) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 6009-6012
页数 分类号 V232.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶智 北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力重点实验室 125 761 16.0 20.0
2 杜发荣 北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力重点实验室 90 916 14.0 26.0
3 王营 北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力重点实验室 5 62 4.0 5.0
4 郝勇 5 51 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (34)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (11)
同被引文献  (12)
二级引证文献  (31)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2014(5)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(1)
2015(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2016(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2017(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2018(12)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(11)
2019(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
宽弦空心风扇叶片
流固耦合
结构响应
疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导