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摘要:
高速铁路工程及维护技术专业是学院为了满足高速铁路建设对人才的需求而增设的新专业,为了培养学生的岗位能力,探索出"分段培养、能力递进"的工学结合人才培养模式.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速铁路工程及维护技术专业人才培养模式探索
来源期刊 内江科技 学科 经济
关键词 高速铁路 分段培养 能力递进 人才培养模式
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 科学管理
研究方向 页码范围 29
页数 1页 分类号 F5
字数 116字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1436.2009.02.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王瑷琳 9 17 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
分段培养
能力递进
人才培养模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内江科技
月刊
1006-1436
51-1185/T
大16开
四川省内江市
1980
chi
出版文献量(篇)
24629
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35459
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