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摘要:
车牌定位技术是车牌识别系统的关键技术之一,在haar小波变换的基础上,提出非正交haar小波概念,改进了haar小波不连续性特点.基于非正交haar小波变换,结合线扫描法快速性特点与数学形态学准确性特点,研究一种车牌快速定位算法,在此基础上运用visual c++6.0编程进行实验验证.实验结果表明,此算法车牌定位准确率达到95%以上,对倾斜车牌的检测鲁棒性较强.
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文献信息
篇名 非正交haar小波变换的车牌定位技术研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 车牌定位 非正交haar小波 线扫描 教学形态学
年,卷(期) 2009,(13) 所属期刊栏目 图形、图像、模式识别
研究方向 页码范围 175-178
页数 4页 分类号 TP391
字数 2222字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2009.13.051
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱晓红 重庆大学计算机学院 13 119 6.0 10.0
2 张永来 重庆大学计算机学院 1 7 1.0 1.0
3 刘冬林 重庆大学计算机学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车牌定位
非正交haar小波
线扫描
教学形态学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
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