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摘要:
在描述带软时间窗车辆调度问题数学模型基础上,提出将模拟退火算法与差分演化算法相结合的混合优化算法求解该问题.该算法利用了模拟退火算法具有的较强局部搜索能力和差分演化算法的强全局搜索能力,克服了差分演化算法的"早期收敛"问题.实验结果表明,该算法比单一的差分演化算法计算效率高,收敛速度快,计算结果也比较稳定,是解决车辆调度问题的有效方法.
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文献信息
篇名 求解VSPSTW问题的混合差分演化算法
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 车辆调度问题 差分演化算法 模拟退火算法 软时间窗
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 230-232,236
页数 4页 分类号 TP391
字数 5541字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2009.09.067
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张敬敏 石家庄经济学院信息工程学院 26 148 7.0 11.0
2 张翠军 石家庄经济学院信息工程学院 15 145 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
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差分演化算法
模拟退火算法
软时间窗
研究起点
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引文网络交叉学科
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计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
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