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摘要:
以某大跨径连续刚构桥为背景,利用Midas/Civil程序,计算分析了几何非线性和材料非线性对连续刚构桥稳定性的影响,同时探讨了不同阶段、不同荷载工况下结构失稳破坏的特点、形式以及极限承载力,得出该桥控制失稳的关键阶段是最大悬臂施工阶段的结论.
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文献信息
篇名 大跨径连续刚构桥的稳定性分析
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 大跨径连续刚构桥 几何非线性 材料非线性 稳定性分析
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 313-314
页数 2页 分类号 U441
字数 2566字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2009.01.196
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作者信息
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1 龚祥瑞 长沙理工大学福建省交通规划办公室 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨径连续刚构桥
几何非线性
材料非线性
稳定性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
总下载数(次)
236
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