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摘要:
交通肇事罪作为多发性、常见性的过失犯罪,在司法实务中占有相当大的比例,理论、实务界对于交通肇事罪的主体认定及自首情节的认定存在诸多争议,但交通肇事罪的成立首先是以发生交通事故这一事实为前提的,交通事故的引发者都有可能成为交通肇事罪的主体:自首情节的认定也不应受法定义务和逃逸情节的影响,应依照自首的本质根据行为认定主观心态和客观行为综合认定.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 交通肇事罪疑难问题两论
来源期刊 魅力中国 学科 政治法律
关键词 交通肇事罪 犯罪主体 自首
年,卷(期) 2009,(33) 所属期刊栏目 政治与法
研究方向 页码范围 240-241
页数 2页 分类号 D917.6
字数 1856字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
交通肇事罪
犯罪主体
自首
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
魅力中国
周刊
1673-0992
41-1390/C
大16开
河南省郑州市
2005
chi
出版文献量(篇)
188632
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21708
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