作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过对广州某车辆基地空调采用集中冷源的空调系统或变制冷剂流量多联分体式空气调节的系统进行了探讨..工程对投资经济性;系统可调节性;运行安全可靠性;对环境的影响;维护保养及实施的难易程度等多方面进行了综合考虑,选择了更经济合理的空调系统.
推荐文章
广州地铁4号线地铁车辆制动系统
常用制动
紧急制动
保持制动
直线电机
数值计算地铁车辆空调系统全年能耗
地铁车辆
空调系统
能耗
典型天
南昌地铁1号线车辆空调机组优化设计方案
地铁车辆
空调机组
优化设计
广州地铁2号线车辆部分系统的改进
地铁动车组
逆变器
牵引电机
车门
改进
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 广州地铁某车辆基地空调系统方案比较
来源期刊 城市建设与商业网点 学科 工学
关键词 集中冷源 变制冷剂流量多联分体式空气调节系统
年,卷(期) 2009,(20) 所属期刊栏目 科学技术
研究方向 页码范围 369-370
页数 2页 分类号 TU8
字数 2971字 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
集中冷源
变制冷剂流量多联分体式空气调节系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建设
旬刊
chi
出版文献量(篇)
24695
总下载数(次)
44
论文1v1指导