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摘要:
在高等级公路设计中,平原微丘区的路基设计高度直接影响工程造价。文章通过讨论分析,找出影响路基设计高度的主要原因是通道的设置密度;根据每km的通道数量不同,路基设计采取不同的高度,使高等级公路既保证了应有的纵向指标,也使工程造价比较合理。
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文献信息
篇名 高等级公路在平原微丘区的路基设计高度浅谈
来源期刊 江西公路科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 高等级公路 路基设计高度 通道数量 工程造价
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2-4
页数 3页 分类号 U412.363
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈兆恩 7 4 1.0 2.0
2 陈龙邦 4 10 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
高等级公路
路基设计高度
通道数量
工程造价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西公路科技
季刊
南昌市红谷大道1358号9楼
出版文献量(篇)
2362
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