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摘要:
通过回顾近年来车辆工程的设计开发和公路行业的检测监控中,道路谱测量检测技术的理论研究和发展现状,对比分析了近年来这一领域涌现出的多种测量和检测技术的新方法.根据测试原理的不同,分为接触式测量和非接触式测量两大类来介绍.接触式道路谱测量方法的优点是测量精度高、重复性好,缺点是测量速度慢,操作复杂,测量时需要进行交通管制.非接触式测量方法优点比较明显,即测量速度快、操作简单、运行效率高,且不影响道路交通的正常运行,缺点是精度相对比较低、误差源多、价格昂贵.最后针对真实路彤测量仪器的设计与开发进行了阐述,并对道路谱测量检测技术未来的发展趋势和研究前景进行了探讨.
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文献信息
篇名 道路谱测量检测技术研究综述
来源期刊 电子测量与仪器学报 学科 交通运输
关键词 道路谱 路面不平度 路形 信号测量
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 72-79
页数 8页 分类号 U416|U461
字数 4707字 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1187.2010.00072
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张开斌 15 279 7.0 15.0
2 段虎明 17 277 8.0 16.0
11 谢飞 20 292 8.0 17.0
12 石峰 3 219 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (11)
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研究主题发展历程
节点文献
道路谱
路面不平度
路形
信号测量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测量与仪器学报
月刊
1000-7105
11-2488/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
80-403
1987
chi
出版文献量(篇)
4663
总下载数(次)
23
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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