交通荷载对预应力锚索桩板墙的土压力影响分析

• 作者: 唐葭 李志勇 谭献良 邓宗伟
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桩板墙 高速公路路基 动力分析 数值方法
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 地质工程·土木工程
• 页码范围: 1178-1185
• 分类号: U213.1+5
• 字数: 5510字
• 语种: 中文

摘要

以邵怀高速公路应用最典型的桩板式挡土墙为例,以数值方法为研究工具,考虑车辆与挡墙的距离、汽车载重和汽车速度等因素,区别挡墙的不同位置(桩、板),对挡墙的土压力进行现场测试与计算分析.研究结果表明:在交通荷载的作用下,挡土墙受影响的部位主要集中在墙顶以下2 m,桩(柱)上所受的影响大于板上所受的影响;当动荷载离挡土墙的距离在0～1.5 m内变化时,对挡土墙的影响较大,而当距离大于1.5 m后,对挡土墙的影响就相当小;汽车的行车速度对挡墙结构的影响较小;汽车超载对挡墙的影响较大,设计时必须考虑这种因素对挡墙的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓宗伟	湖南城市学院规划建筑设计研究院	22	331	11.0	17.0
3	谭献良	湖南城市学院规划建筑设计研究院	11	82	5.0	9.0
6	李志勇		6	68	5.0	6.0
7	唐葭	湖南城市学院规划建筑设计研究院	22	108	5.0	10.0