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摘要:
<公路路面基层施工技术规范>(征求意见稿)中要求:高等级公路基层级配设计须采用A-1或A-2范围.<沥青路面设计规范>中则建议使用骨架密实型级配,通过对比三种级配范围混合料路用性能的优劣,可以为公路基层级配的选用提供一定的理论依据.本文对三种级配试件的抗压强度和干缩形变进行了试验研究,结果表明:水泥掺量≤4%时,骨架密实级配比A-1、A-2级配强度值高;水泥掺量>4.0%,A-1级配在强度和混合料的和易性方面更有优势.通过干缩试验分析,在水泥剂量相同时,骨架密实级配、A-1级配、A-2级配干缩应变呈递增趋势.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 水泥稳定碎石级配优化试验研究
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 水泥稳定碎石 级配范围 抗压强度 干缩应变
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-43
页数 分类号 TU528
字数 2802字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-6864.2010.10.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨明 东北林业大学土木工程学院 13 99 7.0 9.0
2 程培峰 东北林业大学土木工程学院 159 872 14.0 19.0
3 徐永丽 东北林业大学土木工程学院 18 91 6.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
水泥稳定碎石
级配范围
抗压强度
干缩应变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
出版文献量(篇)
10275
总下载数(次)
18
总被引数(次)
28854
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