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摘要:
利用9种组分柴油调和为调和柴油,通过柱层析色谱和尿素脱蜡分离正构烷烃,并通过气相色谱分析正构烷烃碳数分布,得出结论:柴油正构烷烃含量和平均碳数都是影响降凝剂在调和柴油中感受性的主要因素.当柴油正构烷烃含量小于20%,且平均碳数为18~19时,柴油降凝剂在柴油中的感受性最好.
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文献信息
篇名 调和柴油性质对低温性能的影响
来源期刊 石油与天然气化工 学科 工学
关键词 调和柴油 正构烷烃 碳数分布 低温性能
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 411-414
页数 分类号 TE6
字数 2283字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-3426.2010.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张心玲 2 2 1.0 1.0
2 安文杰 1 1 1.0 1.0
3 黄卿 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
调和柴油
正构烷烃
碳数分布
低温性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油与天然气化工
双月刊
1007-3426
51-1210/TE
大16开
四川省成都市双流华阳天研路218号
1972
chi
出版文献量(篇)
3347
总下载数(次)
7
总被引数(次)
22864
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