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摘要:
通过对柴油机燃油状态系统的研究,并结合其对柴油机性能的影响进行系统地分析,确立了基于高压共轨柴油机燃油状态系统的控制策略,利用ASCET软件进行控制策略程序的编写和仿真,模拟结果表明,燃油状态系统可以满足柴油机的需求.
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文献信息
篇名 高压共轨柴油机燃油状态系统的研究
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 柴油机 高压共轨 燃油状态系统
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号 TK423.8
字数 1853字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2010.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申立中 昆明理工大学省级内燃机重点实验室 212 1684 17.0 32.0
2 聂枝根 昆明理工大学省级内燃机重点实验室 5 20 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
高压共轨
燃油状态系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3861
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