基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
铁路隧道建设要求的是尽量减少破坏地面原始地貌,要求尽可能的"早进晚出",因此,隧道的长度也会大幅度的增加.长隧道对测量的要求比较高,同时,隧道贯通一直是现今各个隧道工程施工单位关注的问题,能否顺利贯通直接影响到整个工程的质量.以京沪高速铁路西渴马1#隧道为例,通过估算公式估算出该隧道贯通误差并与实际贯通误差进行对比,分析了影响隧道贯通精度的因素.
推荐文章
高速铁路隧道贯通地线敷设施工工艺和质量控制
高速铁路
隧道贯通地线
敷设
施工工艺
京沪高速铁路泗河特大桥施工技术应用
京沪高铁
泗河特大桥
施工技术
梁场规划
箱梁预制
京沪高速铁路客车空调实时负荷分析
京沪高速铁路
客车空调
实时负荷
高速铁路隧道施工风险管理技术分析
高速铁路
隧道施工
风险控制与管理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 京沪高速铁路西渴马1#隧道贯通控制测量技术
来源期刊 四川水力发电 学科 工学
关键词 隧道 贯通误差 方法 分析 京沪高铁
年,卷(期) 2010,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 145-147
页数 分类号 TV554|TV52|TV221
字数 1714字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2184.2010.z2.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王曙光 6 2 1.0 1.0
2 周建伟 3 6 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (5)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
隧道
贯通误差
方法
分析
京沪高铁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水力发电
双月刊
1001-2184
51-1150/TV
大16开
四川省成都市浣花北路1号
1982
chi
出版文献量(篇)
7116
总下载数(次)
11
总被引数(次)
9518
论文1v1指导