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摘要:
近年来,机动车尾气污染已成为影响城市空气质量的重要因素.2010年起南京市实施区域限行政策,以加快高污染在用车的淘汰更新.非现场执法系统在区域限行中的设计和应用,是提高限行执法效率和落实限行政策的新途径.
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文献信息
篇名 非现场执法系统在高污染车辆区域限行中的应用
来源期刊 环境科技 学科 地球科学
关键词 非现场 执法系统 应用
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 73-75
页数 分类号 X5
字数 3177字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4829.2010.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尚若静 9 31 4.0 5.0
2 张世达 4 19 3.0 4.0
3 孟磊 1 7 1.0 1.0
传播情况
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
非现场
执法系统
应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境科技
双月刊
1674-4829
32-1786/X
大16开
江苏省徐州市黄河南路60号
28-179
1988
chi
出版文献量(篇)
3045
总下载数(次)
7
总被引数(次)
22986
论文1v1指导