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摘要:
在FL-31风洞中进行了某高超声速飞行器的多体干扰与分离试验技术研究,成功建立了多体干扰与分离试验技术.试验模型是某典型构型的可重复使用航天飞行器,由助推器以及再入体两部分组成.利用风洞上下投放机构实现两模型间的相对运动,采用两台天平对模型的气动力进行测量,同时利用纹影仪记录模型分离过程中的激波干扰情况.结果表明:试验系统设计合理,能准确模拟物体间分离过程,并能精确测量多体干扰的气动力特性,激波干扰清晰可见.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高超声速风洞多体干扰与分离试验技术
来源期刊 实验流体力学 学科 航空航天
关键词 多体干扰 分离 激波干扰 高超声速 试验
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 实验技术
研究方向 页码范围 99-102
页数 分类号 V211.71
字数 2711字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9897.2010.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王元靖 16 71 6.0 7.0
3 吴继飞 22 137 7.0 11.0
7 罗新福 24 238 10.0 14.0
8 钱丰学 6 43 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
多体干扰
分离
激波干扰
高超声速
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
论文1v1指导