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摘要:
为了解决我国城市道路交通拥挤的信号控制问题,开发智能交通信号控制系统.基于ARM7平台,提出基于S3C44B0X处理器的智能交通信号机主控板设计方案.应用μClinux移植方法,完成了基于μClinux操作系统的信号机软件设计.基于组件化设计,采用UDP协议通讯和以太网连网方式,开发城市交通控制中心软件.通过开发多种群多编码遗传算法通用控件,实现绿信比优化.将GIS技术引入中心控制软件来配置信号机和获取路网拓扑空间信息.应用结果表明,新型的智能交通信号控制系统性能稳定,便于实现城市交通网络的优化控制.
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城市交通
信号控制
通讯协议
控制系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城市智能交通信号控制系统的设计与开发
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 智能交通 信号系统 优化控制
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1241-1246
页数 6页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2010.07.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柴干 63 709 16.0 23.0
2 蒋珉 40 291 9.0 15.0
3 赵倩 9 132 5.0 9.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通
信号系统
优化控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
6
总被引数(次)
81907
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