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摘要:
为解决汽车部件疲劳试验台运行过程中检测结果失真的问题,结合实验数据,对系统进行了数学建模.根据实际要求构造合适的性能指标,并利用最优控制算法得到实现系统输出对输入的幅值跟踪的最优控制律.通过Matlab数值仿真和实时仿真验证了此最优控制算法的有效性.
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文献信息
篇名 最优控制在汽车部件疲劳试验台的应用
来源期刊 吉林大学学报(信息科学版) 学科 工学
关键词 疲劳试验台 电液伺服机构 虚拟仪器操控界面 最优控制算法 幅值跟踪
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 计算机科学与技术
研究方向 页码范围 191-197
页数 7页 分类号 TP273
字数 3054字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5896.2010.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 隋振 吉林大学通信工程学院 66 516 12.0 20.0
2 徐凤 吉林大学通信工程学院 4 20 3.0 4.0
3 张爱春 吉林大学通信工程学院 7 23 3.0 4.0
4 刘爱莲 吉林大学通信工程学院 3 14 2.0 3.0
5 安百玲 1 5 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳试验台
电液伺服机构
虚拟仪器操控界面
最优控制算法
幅值跟踪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林大学学报(信息科学版)
双月刊
1671-5896
22-1344/TN
大16开
长春市南湖大路5372号
1983
chi
出版文献量(篇)
2333
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2
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16807
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