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摘要:
基于三维建模软件Pro/E,介绍了一种曲轴连杆机构运动学分析方法在发动机结构优化设计中的应用.应用机构模式下的运动包络功能模块,生成了连杆的运动包络模型,根据连杆的包络模型和曲轴模型,确定了曲轴箱的形状.结果表明,该方法的应用使曲轴连杆与曲轴箱内壁的间隙准确地控制在5~8mm范围内,与传统的手工绘图相比缩短了四分之三的工作时间.
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文献信息
篇名 运动包络在发动机结构设计中的应用
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 Pro/E 发动机 结构设计 运动包络
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 TK423
字数 1346字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2010.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董效彬 1 1 1.0 1.0
2 王宝林 1 1 1.0 1.0
3 王先勇 1 1 1.0 1.0
传播情况
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1994(1)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
Pro/E
发动机
结构设计
运动包络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3861
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