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摘要:
从粗糙度、压碎值和岩性的角度研究了影响机制砂混凝土路用性能的敏感性因素,并与河砂混凝土进行了比较.结果表明:混凝土的抗压强度与机制砂的粗糙度正相关,抗折强度与机制砂的压碎值负相关;混凝土的耐磨性随机制砂粗糙度的增大、压碎值的减小而提高,与砂中SiO2含量的相关性不大;在压碎值不大于17.3%(质量分数)的情况下,利用石灰岩机制砂配制耐磨路面混凝土是完全可行的;在同等强度下,掺入适量粉煤灰不会影响机制砂混凝土路面的耐磨性.
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文献信息
篇名 机制砂混凝土路用性能的研究
来源期刊 建筑材料学报 学科 交通运输
关键词 路面混凝土 机制砂 耐磨性
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 529-534
页数 分类号 U416.216
字数 3489字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9629.2010.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李北星 武汉理工大学硅酸盐材料工程教育部重点实验室 120 1459 21.0 32.0
2 柯国炬 武汉理工大学硅酸盐材料工程教育部重点实验室 9 168 6.0 9.0
3 赵尚传 交通部公路科学研究院道路结构与材料交通行业重点实验室 41 631 14.0 24.0
4 王稷良 交通部公路科学研究院道路结构与材料交通行业重点实验室 3 64 3.0 3.0
5 顾青 武汉理工大学硅酸盐材料工程教育部重点实验室 3 39 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
路面混凝土
机制砂
耐磨性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑材料学报
双月刊
1007-9629
31-1764/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学材料科学与工程学院
1998
chi
出版文献量(篇)
3240
总下载数(次)
3
总被引数(次)
51773
论文1v1指导