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摘要:
上海长江大桥工程全长10 km,处于咸淡水交替的腐蚀环境.其中约60%为非通航孔桥梁,基础采用直径1.2 m的钢管桩,钢管桩的防腐方式为喷涂熔结环氧粉末与外加电流的阴极防腐方式,介绍了熔结环氧防腐涂层性能及生产工艺流程,总结了熔融结合环氧防腐涂层生产线的主要特点,提出了熔融结合环氧防腐涂层质量控制方法.该技术开创了熔结环氧粉末技术在桥梁大直径钢管桩防腐应用的先例.
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文献信息
篇名 熔结环氧粉末防腐技术在长江大桥工程中的应用
来源期刊 上海公路 学科 交通运输
关键词 长江大桥 大口径超长钢管桩 熔结环氧粉末 防腐技术
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-34
页数 分类号 U4
字数 3518字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2010.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄少文 8 43 4.0 6.0
2 李逸 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
长江大桥
大口径超长钢管桩
熔结环氧粉末
防腐技术
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
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